Pilote d’avion/ULM

Le Gouvernement du Tchad, représenté par le Ministère de l’Environnement, de la Pêche et
du Développement Durable (MEPDD), et une ONG ont signé en juillet 2021 un Accord de
partenariat sur 15 ans pour la gestion du Complexe d’Aires Protégées de Binder-Léré
(CAPBL), constitué du Parc National de Zah-Soo (PNZS) et de la Réserve de Faune de Binder
Léré (RFBL). Situé dans le sud-ouest du pays, à la frontière avec le Cameroun, le CAPBL
revêt une importance certaine en raison de son gradient d’écosystèmes soudano-sahéliens
qui accueille la 3ème population d’éléphants du Tchad et des populations relictuelles de faune,
de pressions anthropiques diverses et d’enjeux de développement communautaire
(transhumance, élevage, agriculture, pêche artisanale), et de son rôle dans la lutte contre les
changements climatiques pour ses populations riveraines.
Dans le but de renforcer la gestion du CAPBL en matière de logistique, de suivi écologique et
de surveillance du complexe, l’ONG recrute un.e Pilote d’avion/ULM dont les missions sont
définies ci- après.
DESCRIPTION DU POSTE
Sous la responsabilité du Directeur du CAPBL, le/la Pilote d’avion/ULM aura notamment les
responsabilités suivantes : – – – –
Opérer l’aéronef du CAPBL, un Savannah S, de façon sûre et professionnelle
Assurer la surveillance aérienne de la faune
Assurer les vols de reconnaissance et de surveillance
Assurer les comptages aériens
Offre de poste Pilote d’avion/ULM CAPBL – Avril 2025
–
Assurer le déploiement et la récupération des équipes d’application de la loi sur le
terrain – – – – – – – – – – –
Assurer les vols entre le CAPBL et la Capitale N’Djamena
Assurer les vols entre le CAPBL et différentes localités selon les besoins
Assurer les évacuations d’urgence
Assurer les vols de prise d’images et de courtoisie avec les visiteurs du CAPBL
Assister les équipes au sol lors de la pose de balises GPS sur des animaux
Assurer la gestion et l’entretien quotidien des aéronefs, des pistes d’atterrissages,
hangars et autres infrastructures d’aviation
Assurer le respect des calendriers de maintenance de l’aéronef
Assurer le respect, la mise en œuvre et la contribution à l’amélioration des
Procédures Opérationnelles Standards (POS) de Noé
Superviser les assurances, le renouvellement des autorisations de vols et permis, et
autres procédures administratives en lien avec la gestion de l’aéronef
Tenir à jour la documentation de l’aéronef, les documents de vol et le carnet
d’entretien
En lien avec le département opérations, s’assurer du bon approvisionnement du site
en pièces, matériels et rations
PROFIL RECHERCHE
Formation : – Titulaire d’une licence commerciale
(CPL) ou d’une licence supérieure – Minimum de 500 heures de vol sur Avion
monomoteur (SEP) – Licence ULM 3 axes – Minimum 100 heures de vol sur ULM 3
axes, préférentiellement Savannah S – Certificat médical de classe 1 en cours de
validité
Expérience : – Expérience d’au moins 5 ans en Afrique
dans des conditions de pilotage difficiles – Expérience et qualifications avérées en
matière d’entretien d’aéronef, petite
COMMENT POSTULER
maintenance sur moteur Rotax 912 et
réparations mineures.
Compétences et qualités : – Aucun accident au cours des 3 dernières
années – Excellente maîtrise du Français – Volonté et Capacité à vivre en milieu isolé
et rustique, et à travailler au sein d’une
équipe pluridisciplinaire et multiculturelle – Sens du travail d’équipe, du relationnel,
de la rigueur et de la persévérance – Fortes
capacités
d’adaptation
d’autonomie indispensables

Priorité aux adhérents